2月5日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）于底特律公布的全年财报表明其2019年净利润约67亿美元。在算入大罢工导致的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。未来发展2020年，通用汽车预计调整后摊薄后每股收益将约5.75美元至6.25美元区间，汽车业务经营活动的现金流将维持强大，在130亿美元至145亿美元之间。

通用汽车董事长兼任首席执行官玛丽博拉（Mary Barra）女士回应：通用汽车于是以持续前进面向未来的转型，探讨可持续性，构建长年务实的业务发展。我们坚信电气化与自动化战略不仅能提高环境，也将为股东建构更加多价值。迈进显电动的未来通用汽车正在急剧前进各项工作，全面迈进显电动的未来。

公司近日宣告向坐落于密歇根州的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投资22亿美元，用作生产还包括全新GMC悍马在内的多个品牌显电动卡车及SUV车型。其中，显电动皮卡将于2021年秋季月投产。

去年12月，通用汽车宣告联手LG化学正式成立合资公司，在俄亥俄州劳德斯顿（Lordstown）地区修建工厂大规模生产电池单体，以更进一步减少电池成本。该工厂年产能将多达30GWh。

Cruise公布Origin显电动自动驾驶分享车型今年1月，Cruise公布了全新显电动自动驾驶分享车型Origin，为用户打造出更加优化、更加安全性、更加经济的上下班体验。Origin的能用行经里程将多达一百万英里，生产成本为普通电动SUV的一半左右。

未来该车型将在底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂生产。全尺寸皮卡势头强大雪佛兰和GMC品牌旗下全尺寸皮卡的出众展现出为公司全年业绩奠下了坚实的基础。雪佛兰索罗德和GMC Sierra两款车型的综合市场份额提高了大约1个百分点。

索罗德和Sierra重型皮卡于去年第四季度月公布，更进一步完备了通用汽车在全尺寸皮卡领域的布局。这两款低利润率的产品将在2020年之后为公司业绩作出相当可观的贡献。大罢工影响受到全美汽车工人联合会（UAW）大罢工影响，通用汽车坐落于美国的工厂在第四季度投产四周，杂货销量同比增加大约19万辆。本次大罢工对全年调整后息税前利润导致的损失约36亿美元，调整后汽车业务现金流因此上升54亿美元。

中国市场受到市场持续走弱、消费信心上升等宏观环境的影响，通用汽车第四季度在中国市场的股权收益有所上升。公司大力应付挑战，持续优化在中国市场的产品组合，探讨快速增长的SUV与豪华车市场。

去年，凯迪拉克在华销量创历史新纪录，约213,717辆，同比快速增长4%。2020年业绩未来发展今年，通用汽车将相继公布一系列重磅车型，还包括雪佛兰Tahoe与Suburban、GMC Yukon与Yukon XL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV。公司还将通过持续积极开展成本控制措施及有效地管理美国市场库存，一定程度上抵销宏观因素的消极影响。

通用汽车首席财务官迪维娅苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）女士回应：通用汽车预计将在2020年获得务实的财务展现出。我们坚决深化主营业务，保证强大的现金流，从而大大提高投资未来的能力。

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